Voorjaarsstoom 2012 Op zondag 18 maart jongstleden was het weer zover! Stoomgroep Zuid hield in "De Wetering" in Loon op Zand alweer haar 32ste Voorjaarsstoomdag. Op deze dag komen modelbouwers van heinde en verre om hun modellen aan het publiek tentoon te stellen. Met 1000 bezoekers kunnen we wederom spreken van een geslaagde en gezellige dag, waaruit blijkt dat "Stoom" nog volop de belangstelling heeft. Onderstaande foto's geven slechts een indruk van het gebeuren, er was veel meer te zien. De foto's zijn gemaakt door Erik-Jan en Jos. Meer volgt! 
Deze foto's geven een idee van de ruimtes. Boven is de Sporthal te zien, beneden de Theaterzaal. Beide zalen staan op onze Stoomdag tjokvol met modellen van stoommachines, lokomotieven, tractoren, verbrandingsmotoren en ga zo maar door! 
Meteen bij het binnenkomen van de hal was deze "King George" te zien van ons lid Stuart May. Stuart is al jaren met deze lok bezig, een 4 cilinder lokomotief van de Great Western Railway, op de spoorbreedte 5". De lokomotief is op wat kleinigheden na gereed, en het is een echt pronkstuk geworden! Iedereen kijkt uit naar de eerste proefrit op onze baan in Breda... 
Stuart is niet iemand die graag stilzit, dit onderstel is van zijn volgende lokomotief. Een GWR tenderlokomotief, ook voor 5" spoorbreedte. 
Dit is de nieuwe lokomotief van Jozef Coolegem. Het is de "Jessie", een industrielokje op 7,25" spoor. 
Dit lokje gaat ook al heel wat jaartjes mee, het is een "Rob Roy" van Jos Duijsters op 3,5" spoor. 
Hier staat onze voorzitter Piet van Dongen (L) samen met Hans van Vught achter de stand. De lokomotief is de "Frans Hals" van Hans, gebouwd naar het bekende "Leeuwenhoek" ontwerp. Hans en Rob zijn nu bezig met een tenderlokomotief op spoor 5", de NS6200.
De "Wurtembergische T3" voor 7,25" van Erik Jan Stroetinga schiet goed op!
Dit is Gerrit Zwart met zijn "Lion" voor 5". Het origineel van deze lokomotief werd al in de jaren '30 van de 19de eeuw gebouwd.
Rinus Eestermans met een aantal van zijn modellen.... 
Dirk de Haan vond de "Rob Roy" ook wel een leuk lokje om eens te bouwen.....Maar dan wel twee maal zo groot! Dus op 7,25"....
Ad van Gog houdt het bij Pruisische lokomotieven. Zijn T3 op de achtergrond is gereed, nu is hij aan de bekende P8 begonnen. Het frame is op de voorgrond te zien. Ad bouwt vanaf de fabriekstekeningen. 
Buiten, op de mobiele baan, waren Dirk de Ruiter en Ben Löring de publiekstrekkers....Met hun lokomotieven onder stoom waren zij het visitekaartje van onze Stoomgroep, en nieuwsgierige kinderen (en hun ouders) konden een ritje meemaken. 
Statieportret.....Vakmanschap is Meesterschap! Ben poseert met zijn lok voor de fotograaf, Eric Bruinewoud uit Eindhoven. De fotograaf was speciaal naar Loon op Zand gekomen voor het maken van portretfoto's: 
Foto: Erik Bruinewoud Erik-Jan en Martin Stroetinga, met de T3. 
Stermotoren....gebouwd door Jan en Maarten Vennix. Om de zoveel tijd waren er demonstraties van deze motoren, die telkens veel belangstelling trokken. 
Er waren nog meer motoren te zien, zoals deze schitterend gebouwde modellen van de heer Van Zanten. 
Een balansstoommachine....deze machine staat beschreven in het zeer bekende handboek van Van Dort en Oegema.
Twee liggende stoommachines. Ook van een bekend ontwerp: de "Bromo", beschreven in de jaren '80 door Rob van Dort in "De Modelbouwer". 
Dit is een volledig werkende stoom-plant, met alles erop en eraan!
Een liggende machine met generator. Deze machine is onderdeel van een complete stoom-plant, gebouwd door Wim van de Lisdonk. 
Dit is helemaal af, prachtig op schaal nagebouwd. Een ketelhuis, machine, en volledig uitgeruste werkplaats! 
Dit is een triple expansie scheepsmachine. Op zee moest men zuinig zijn met brandstof, dus de energie in de stoom werd optimaal benut. Geen verspilling op zee.... 
Stoomgedreven modellen van schepen zijn ook nog steeds populair, getuige deze modellen van stoomslepers. De middelste is de bekende Clyde Puffer, veel gebruikt voor de kustvaart in Schotland.
Een uniek werkstuk van Theo van Wijchen, een stoomfiets! 
Ook een stoomfiets, maar dan wat kleiner.....Het dametje moet wel uitkijken voor haar sneeuwwitte jurkje, met al die vliegas uit de schoorsteen....Nee hoor, gelukkig is dit miniatuurfietsje spiritus gestookt.... 
Deze industrielokomotief bouwt Ernst Glaser op 5" spoor. 
Dit is de nieuwe clublokomotief van de SMMB. De kleur lijkt bijna een schutkleur op dat blauwe laken.... 
Weer een heel bekende lokomotief. Dit is een lok uit de NS7700 serie, beter bekend als "Bello". Het model werd gebouwd door G. van Rooijen op 5" spoor. 
Heel mooi gebouwd op super schaal is deze "Baureihe 23" voor 3,5". De heer Seyfarth van NVM Rotterdam is de bouwer. 
Een kolos op 5" is deze Pruisische tenderlokomotief, de T16 en latere Baureihe 94. Deze lok is te zien als monument in Gennep. Bouwer is de heer Leendertse. 
Twee smalspoorlokomotieven op 3,5" spoor naar het bekende "Gea" ontwerp. Deze werden beschreven in "De Modelbouwer" in de jaren '80.
Ook dit is een smalspoorlok, maar nu voor 5". Het oogt Frans, waarschijnlijk is het een Deceauville. 
Heel erg mooi op 3,5" is deze "Evening Star" van G. Uitenbroek. Deze lok was de laatste stoomlok gebouwd voor "British Railways". Het was ook een zeer succesvol ontwerp, de lokomotief presteerde meer dan men ervan had verwacht.
De bekende "Snelloper" van de HSM op 3,5".
Dit is een lokomotief van de Staats Spoorwegen, de SS301-375. Er is nog een origineel te bewonderen in het Spoorwegmuseum in Utrecht. Dit model werd op spoor I gebouwd door Rob van Dort. Net als het origineel heeft deze lok twee binnenliggende cilinders.
Een "Britannia" op spoor I draait haar rondjes....
Dit spoor I tramlokje is ook beschreven in het Handboek van Van Dort en Oegema. Het model werd ontworpen door Ad Oudes. 
Ook een spoor I model, ditmaal van de eigenaardige HSM lokaaltrein lokomotiefserie "Casuaris-Wesp".
Schattig hè? Dit lokomotiefje op spoor 0.....
Alweer een stuk gevorderd, de "Super Landini" van Jo van Sanen. Op de voorgrond staat een kleiner modelletje. Zo moet'ie worden..... 
Jan van Geel is heel wat van plan! De onderdelen zijn voor zijn nieuwe stoomtrekker!
Een osscilerende stoommachine.....
Wat waren de materiaalkosten van deze miniatuur heteluchtmotortjes? Deze machine is ooit in "De Modelbouwer" beschreven. Het is de P2 van Van Popta, gebouwd door de heer De Graef. Op deze miniatuurmachines zou je een heel klein stoommachientje kunnen bouwen.... We kunnen wederom terugkijken op een gezellige Voorjaarsstoomdag. Stoomgroep Zuid bedankt alle leden, de deelnemers, het publiek en de medewerkers van "De Wetering" voor het tot stand komen van deze dag!
___________________________________________________________________________________________________ Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 
Een oerdegelijk klinkende Duitse benaming voor wat wij Stoomevenement zouden noemen. Het is een driedaagse beurs, gehouden in de Messe Karlsruhe. Twee enorme hallen tjokvol met alles wat met modelstoom en machinebouw heeft te maken. Alle soorten machines, lokomotieven en traktoren in alle formaten en schalen. Binnen ligt een aantal kilometers rails voor 5"en 7.25". Ook spoor 0/I is goed vertegenwoordigd, evenals stationaire- en scheepsmachines. Een bezoekje aan deze jaarlijkse beurs is zeer de moeite waard. Een aantal leden van Stoomgroep Zuid is dit jaar geweest:
Meer foto's van dit evenement zijn hier te vinden. Een YouTube filmpje is hier te zien. Met dank aan Erik-Jan en Martin Stroetinga. ____________________________________________________________________________________________________
|
Nieuws 
